Medioambiente

03 Sep 2022
Compartir

En Chile anunciaron cuatro proyectos para la Antártica

Ahora tendrán que pasar por una evaluación ambiental especial para ser ejecutados. Fueron anunciados por la Ministra de Medio Ambiente en Magallanes.

Cuatro proyectos para la Antártica chilena serán sometidos a una evaluación ambiental, que tendrán por objetivo instalar dos bases, promover la ciencia y educación, además de una pista de aterrizaje, razón por la cual la Ministra de Medio Ambiente, Maisa Rojas, visitó la región.

“Acabamos de terminar una reunión del Comité Operativo Ambiental de Antártica donde se tienen que aprobar proyectos, la evaluación ambiental de proyectos. Mañana tenemos el Consejo Antártico. Cualquier actividad que se realice en la Antártica, al igual que en el resto del territorio nacional, tiene que pasar por una evaluación ambiental”, explicó la ministra Rojas.

En tanto, la seremi de Medio Ambiente, Daniela Droguett dijo que son proyectos presentados por el Inach “para la restauración de dos bases que van a fomentar y empujar el desarrollo científico de nuestra región y de nuestro país en el continente antártico. Estamos muy contentos de que esto avance y de que pueda darse un desarrollo científico más acorde a los estándares ambientales que hay a nivel internacional”.

Por RDS| Fuente ITV| Foto C.P

30 Jun 2022
Compartir

Descubren que una especie de pingüinos se está trasladando a la Antártica por cambio climático

Los pingüinos se han convertido en una de las aves más importantes para investigar el impacto del cambio climático en el mundo, lo que ha puesto en alerta a la comunidad científica.

Durante estos días la comunidad científica ha expresado su preocupación por avistar a la población de pingüinos papúa (Pygoscelis papua) en la Antártida, una de las zonas más australes en las que se ha visto hasta ahora.

Este fenómeno se debería principalmente al cambio climático, que ha hecho que especies de pingüinos que viven en zonas más templadas establezcan nuevas colonias en la Antártica.

Los investigadores de ecología polar de la Universidad Stony Brook de Nueva York, Michael Wethington y Alex Borowicz, utilizan los movimientos de estas aves como indicadores clave para comprender el avance del cambio climático en el mundo, y particularmente en el Polo Sur.

Los pingüinos papúa, también conocidos como “pingüinos juanito”, se caracterizan por poseer picos de color rojo anaranjado y tener unas marcas blancas en la cabeza. A diferencia de otras especies de pingüinos, estos prefieren las aguas abiertas, sin mucha presencia de hielo.

Cuando las temperaturas en la Península Antártica aumentaron rápidamente durante la segunda mitad del siglo XX, las poblaciones de papúa se expandieron hacia el sur.

Te puede interesar: ¿Cuándo y por qué disminuyó el tamaño de los cerebros humanos hace 3.000 años? Las hormigas pueden darnos pistas

“A los pingüinos papúa no les gusta el hielo marino. Se alimentan principalmente en la plataforma continental y no se adentran mucho en el mar”, afirmó David Ainley, biólogo de H.T. Harvey & Associates, que lleva más de 50 años estudiando a los pingüinos.

Por eso es que, a medida que el hielo marino disminuye en el lado occidental de la península, los pingüinos juanito aprovechan la zona para instalarse, lo que evidenciaría que la zona de la Antártica está sufriendo los impactos del cambio climático.

Sin embargo, para otras especies de pingüinos como los Adelia (Pygoscelis adeliae), que usualmente sí habitan las zonas más australes, las condiciones de vida han empeorado, ya que dependen del hielo marino para alimentarse y reproducirse.

“Siempre que hemos visto que el hielo marino disminuye o desaparece por completo, entonces vemos que las poblaciones de pingüinos Adelia disminuyen sustancialmente”, afirmó Michael Wethington.

Por Catalina Álvarez| Foto C.P.

02 Feb 2022
Compartir

Forestal Arauco es la principal sospechosa por presunto derrame de desechos tóxicos en el mar: Alcalde de Lota se querellará

La denuncia social se origina a partir de los pescadores de la zona que insisten que se trata de un derrame de residuos tóxicos de la Celulosa Arauco. Hasta el momento, la empresa ha negado su responsabilidad en los hechos.

Una evidente alteración ecológica es la que se ha evidenciado estos días mediante redes sociales y otros medios de información, donde pobladores y sobre todo pescadores de la Región del Biobío, han denunciado que la Forestal Arauco sería la culpable de una grave contaminación en el mar.

A través de diversos registros se muestra cómo las aguas del Golfo de Arauco están turbias y, en algunas partes, con una capa amarilla.

A esto se le suma que pescadores de Laraquete han encontrado fauna marina muerta, como chungungos, los cuales están en peligro de extinción, y crustáceos muertos en el borde costero.

Es por esto que el alcalde de Lota, Patricio Marchant (Independiente), anunció una querella contra quienes resulten responsables por el posible derrame de residuos tóxicos en el mar, en el tramo entre Lota y Arauco.

“Lo que se va a hacer es monitorear muestras de agua y además una acción legal para quienes resulten responsables. La denuncia va a orientada a daños ambientales. La recomendación es que la gente no se bañe en la playa”, señaló la autoridad comunal.

Pero como si no fuera poco el daño al ecosistema, se han registrado casos de al menos 14 bañistas que han llegado hasta los Cesfam lotinon con síntomas como vómitos, mareos y dolores estomacales, los cuales podrían estar asociados al derrame de estos desechos tóxicos.

Sandra Soto, dirigenta de los pescadores artesanales de Laraquete, afirmó que “nuestra fauna marina está destrozada. No podemos estar ajenos a este daño tremendo que tenemos en el mar. Hay toxinas fuertes, un olor que no se aguanta”.

Por ahora, entre las acciones concretas que ha realizado Sernapesca, se encuentran dos denuncias ingresadas para indagar el caso.

Te puede interesar: Empresa española genera peor desastre ecológico en la historia reciente del Perú

“Se tomaron muestras de agua, las cuales preliminarmente estarían dando cuenta de la presencia de una afloración algal, lo que sería muy concordando con la decoloración observada en los sectores. El día de hoy nuestros inspectores recorrieron desde el sector de Orcones hasta el sector de Playa Blanca y la única anomalía que se pudo observar fue esta decoloración”, explicó Iván Oyarzún, director regional del Sernapesca en el Biobío.

Hasta ahora la Celulosa Arauco ha dicho no tener responsabilidad en ningún derrame de desechos tóxicos, aunque aún se debería hacer una investigación más exhaustiva.

No se puede descartar el hecho de que tal vez fueron causas naturales las que produjeron la alteración ecológica, pero tampoco se pueden ignorar hechos como que la Forestal Arauco ya ha sido responsable de episodios de contaminación en el ecosistema como en 2004, cuando contaminaron el río Cruces tras derramar casi 30 mc de licor verde, generando un enorme daño a la flora y fauna del sector.

Por| Equipo prensa RDS| Foto C.P.



24 Ene 2022
Compartir

Empresa española genera peor desastre ecológico en la historia reciente del Perú

El ministerio de Ambiente de Perú declaró este sábado una emergencia ambiental por 90 días en el área costera afectada por un derrame de petróleo ocurrido el pasado 15 de enero. La fiscalía peruana abrió una investigación por el presunto delito de contaminación ambiental. La petrolera española Repsol en la mira.

Se trata del peor desastre ecológico en la historia reciente del Perú. El ministerio de Ambiente peruano declaró este sábado una emergencia ambiental por 90 días en el área costera afectada por un derrame de petróleo. La declaratoria del Gobierno peruano se extenderá sobre todas las áreas afectadas por el derrame de crudo.

El derrame ocurrió en la tarde del pasado sábado 15 de enero cuando desde un buque tanque de la petrolera española Repsol descargaba el crudo a la refinería La Pampilla a través de tuberías submarinas. La empresa no asume responsabilidad por lo ocurrido y ha culpado a un fuerte oleaje como efecto de la erupción del volcán submarino en Tonga. Pero esa versión ha sido puesta en duda. Veleristas que estaban cerca al buque tanque en ese momento han asegurado que en esa zona el mar estaba tranquilo. El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería ha emitido un informe preliminar en el que no habla de un fuerte oleaje y no descarta una mala maniobra del buque.

El vertido de petróleo, que hasta el momento afecta a una extensión de cerca de 3 kilómetros cuadrados de playa y mar. Las autoridades dicen que la fuga dañó unos 18.000 kilómetros cuadrados de zonas protegidas que contienen una variedad de plantas y animales.

La fiscalía peruana abrió una investigación por el presunto delito de contaminación ambiental. Asimismo el buque Mare Doricum permanece fondeado en alta mar con una carta fianza de 39 millones de dólares. 

Te puede interesar: ¿Por qué Seafood Watch recomienda no comer salmones chilenos?

Asimismo, un comunicado del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) refiere que el crudo derramado muestra desplazamientos hacia el norte del país debido al movimiento de las corrientes marinas. Con ello afecta “las áreas de los Islotes Grupo de Pescadores de la Reserva Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Guaneras en 512 hectáreas aproximadamente y la Zona Reservada Ancón en 1758.1 hectáreas, afectando la biodiversidad de dichos ecosistemas”.

El pasado jueves 20-01-2020, el presidente Castillo estuvo en la zona del desastre ecológico. “Aquí no podemos rehuir las responsabilidades, se trata de asumirlas, en este caso la empresa causante del desastre ecológico”, dijo el presidente, con el fondo de la playa y el mar cubiertos de petróleo, y frente a indignados pescadores y pobladores de la zona que exigían sanción a la empresa y reparación por los daños causados, los ecológicos y los económicos.

“Condenamos el desastre ambiental provocado por la refinería La Pampilla, a cargo de Repsol. El daño ecológico en nuestro litoral es inadmisible. Desde el Estado se han dispuesto las acciones penales, civiles y administrativas a fin de cautelar la soberanía y bienestar del país”, señaló el presidente por Twitter.

Por| Equipo prensa RDS| Foto C.P.

21 Ene 2022
Compartir

Región de Aysén implementa nuevo proyecto de electromovilidad

Por ahora se contará con cinco taxis colectivos para la ciudad de Coyhaique y uno para Puerto Aysén.

Como una manera de avanzar hacia la electromovilidad en el país, la Región de Aysén se suma a los planes para implementar vehículos eléctricos. Por ahora, la capital regional, Coyhaique, contará con cinco taxis colectivos mientras que la ciudad de Puerto Aysén tendrá uno.

Para anunciar esta iniciativa, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt, el seremi de Transportes, Fabián Rojas, representantes de las empresas Voltera y Edelaysen, y la senadora Ximena Órdenes, se reunieron con los transportistas que incorporarán los vehículos eléctricos a sus servicios de transporte público.

Esta iniciativa es la segunda experiencia de este tipo en la Región, donde ya se encuentra en marcha una alianza público-privada entre el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Edelaysen y el Ministerio de Energía, que incluye a dos taxis colectivos eléctricos que operan en Coyhaique.

La medida ha resultado muy exitosa, por ello se gestionó esta nueva etapa, para diversificar la matriz energética en el transporte público. 

En esta oportunidad, es la empresa de electromovilidad Voltera la que facilitó los seis vehículos modelo ‘Voltera T’, automóviles sedán con una batería de 52 Kw y una autonomía de 360 kilómetros. Asimismo, Edelaysen proveerá la energía y la infraestructura de carga para los vehículos eléctricos de este plan piloto.

Sobre la iniciativa, la ministra Hutt, destacó que se sigan impulsando estas medidas que ya han demostrado gran eficiencia en la Región. “Nos alegran mucho estos acuerdos público-privado, donde se unen la empresa de energía, los gremios de taxis, el Estado también como promotor, porque cuando se juntan las partes ganan las personas para un mejor bienestar de los pasajeros. Además, creemos que el taxi colectivo funciona de forma muy eficiente en Coyhaique”.

Te puede interesar: ¿Por qué Seafood Watch recomienda no comer salmones chilenos?

José María Hurtado, cofounder y gerente de Desarrollo de Voltera, señaló que la empresa, además de facilitar los vehículos, también brindará asesoría a los transportistas: “Llevamos dos años trabajando con nuestros proveedores y las líneas de taxis colectivos para hacer esto una realidad. Vamos a estar acompañando y apoyando en el aprendizaje para utilizar estos autos de forma óptima. Creemos que este plan piloto va a ser un ejemplo y un puntapié inicial para la transición a la electromovilidad en todo Chile”.

La senadora Órdenes valoró que se siga avanzando en políticas públicas que se hace cargo de desafíos como la contaminación: “Esto es un ejercicio importante en materia de cómo avanzamos a una política de mejorar la calidad del aire. Hay que ir reproduciendo esto en las distintas regiones, incluso en las localidades más aisladas. En el contexto del cambio climático, las energías limpias son una buena solución para enfrentar este desafío global”.

Desde el punto de vista del transporte regional, el seremi del ramo agregó que se debe continuar promoviendo la electromovilidad: “Queremos que Aysén se vuelva un referente a nivel nacional y también a nivel latinoamericano con el desarrollo del transporte colectivo menor. Lo que viene es la promoción de estas tecnologías más amigables para el medio ambiente, pero que también generan una calidad de servicio distinta para los usuarios y también para los operadores”. 

Es importante recordar también que, en abril de este año, el Gobierno presentó un nuevo acuerdo para impulsar la electromovilidad en el país, con el objetivo de contribuir a la meta de ser carbono neutrales de aquí al 2050, ya que la electromovilidad podría ayudar a reducir en un 20% las emisiones de carbono.

Los seis vehículos están a al espera de cumplir con las inscripciones y de que se les instalen sus respectivos distintivos como parte de este piloto, para poder iniciar, en los próximos días, sus servicios en las ciudades de Coyhaique y Puerto Aysén.

Por Catalina Álvarez | Foto D.P.

13 Ene 2022
Compartir

Cámara de Diputados aprueba Ley de Protección Ambiental de Turberas y Pomponales

Se presentaron algunas indicaciones y objeciones a un par de artículos, por lo que el proyecto volverá a la Comisión de Medio Ambiente antes de ser despachado al Senado.

Este martes 11-01-2022, con 132 votos a favor, una abstención y cero rechazos, la Cámara de Diputados aprobó en general la Ley de Protección Ambiental de Turberas y Pomponales, que prohibiría la explotación indiscriminada de estos recursos y ecosistemas.

En concreto, se impondrá una protección de estos humedales presentes principalmente entre las regiones de Los Ríos y Magallanes, mediante la prohibición de extracción de turberas y formaciones secundarias de pomponales, incluyendo sus materiales y productos.

La lucha ciudadana por concretar este proyecto de Ley, se viene dando desde septiembre de 2021, cuando más de 170 organizaciones nacionales y regionales, llamaron a diputadas y diputados a aprobar la Ley de Protección de Turberas por las increíbles capacidades de estos ecosistemas de retener, filtrar y purificar las aguas, además de cumplir un relevante rol en la prevención de inundaciones.

Por otra parte, a finales de diciembre de 2021, un extenso grupo de más de 50 científicos -de ocho países- enviaron una carta abierta al Congreso para solicitar un urgente apoyo a la aprobación de la Ley de Protección Ambiental de Turberas, con el objetivo de hacer algo concreto por su conservación, ya que su existencia es clave para la lucha contra el calentamiento global y cambio climático.

En la carta se detalla además que nuestro país posee 3,1 millones de hectáreas de turberas, de las cuales menos del 5% se encuentran protegidas, y también se destaca su importancia por ser las responsables de contener enormes reservas de agua gracias a su vegetación hidrófila caracterizada, por ejemplo, el musgo Sphagnum, conocido como pompón, vital para suministrar agua dulce en períodos de sequías ya que absorbe hasta 20 veces su peso en agua.

Te puede interesar: “Ovejería Alto” de Osorno podría ser declarado Humedal Urbano

Actualmente la regulación vigente en Chile no reconoce la importancia de este tipo de humedales. La turba está regulada como sustancia mineral en el Código de Minería y para efectos ambientales se autoriza su extracción en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).

Tanto en la Región de Aysén como en la de Los Lagos, particularmente en Chiloé, y Magallanes, la cosecha del musgo pompón es una actividad artesanal no regulada o con escasa fiscalización, que se ha incrementado ostensiblemente con el pasar de los años y que hoy lidera la lista de los llamados productos no madereros exportados. Pero si la Ley avanza favorablemente, esta realidad podría cambiar.

Por ahora el trámite tendrá que esperar, ya que tras la votación en la Cámara Baja, se ingresaron algunas indicaciones y se hicieron objeciones a un par de artículos, por lo que el proyecto volverá a la Comisión de Medio Ambiente antes de ser despachado al Senado, pero ya se habla de un significativo paso en favor de la sostenibilidad y protección de ecosistemas.

Por Catalina Álvarez | Foto D.P.

06 Ene 2022
Compartir

“Ovejería Alto” de Osorno podría ser declarado Humedal Urbano

El trámite está a un paso de concretarse y, de admitirse, las 28,35 hectáreas del sector sur de la ciudad pasarán a ser un ecosistema protegido por Ley.

Esta semana el Ministerio del Medio Ambiente (MMA) acogió favorable la tramitación para declarar Humedal Urbano a Ovejería Alto de Osorno, Región de Los Lagos. La zona tiene una extensión de 28,35 hectáreas que serían reguladas de acuerdo a la Ley de Humedales Urbanos.

La Ley de Humedales Urbanos tiene por objeto regular de manera específica los ecosistemas de humedales dentro de áreas urbanas e introducir en la legislación nacional la gran relevancia que estos ecosistemas tienen para las ciudades, como áreas verdes, espacios para la recreación, control de inundaciones, mitigación al cambio climático, entre otros.

Para que un humedal figure como “humedal urbano”, los Municipios deben presentar un oficio al MMA, por lo que en este caso la iniciativa fue tomada por la Municipalidad de Osorno.

Este humedal conecta de forma directa con el estero de Ovejería, uno de los principales corredores biológicos del área urbana y entrega diversos servicios ecosistémicos, destacando la provisión de almacenamiento de agua, la recarga de los acuíferos locales, el control del clima local urbano, la depuración de agua que se filtra al sistema de red hidrológica de la ciudad.

Te puede interesar: Próximo cementerio para mascotas de Puerto Montt podría ubicarse en sector Lagunitas

“Ovejería Alto” corresponde al segundo sistema de humedales presentado a la Secretaría Regional Ministerial del Medio Ambiente de la Región de Los Lagos, por parte del Municipio de Osorno para su reconocimiento. El primero fue el de “Las Quemas”.

Parte del área identificada como humedal urbano corresponde al Ministerio de Vivienda y Urbanismo, donde se espera construir casas, equipamiento y redes de extensión vial, “lo cual será un desafío para el diseño de infraestructura sustentable que sea amigable con el medioambiente y eleve los estándares y condiciones de habitabilidad para nuestros ciudadanos”, dijo el alcalde Emeterio Carrillo.

Desde hoy el MMA tendrá un plazo de seis meses para efectuar los análisis de la documentación, para luego pronunciarse acerca del reconocimiento. Por mientras, la encargada del Departamento de Medio Ambiente, Alejandra Navarrete, dijo que recopilarán antecedentes de la comunidad.

Si la respuesta a la solicitud es favorable, la Ley entregará al Municipio herramientas concretas que permitirán proteger el humedal de Ovejería Alto, a través de la elaboración de Ordenanzas Generales para la protección de humedales urbanos y la postergación de permisos de subdivisión predial, loteo, urbanización y de construcciones.

Por| Catalina Álvarez Foto| D.P.

05 Ene 2022
Compartir

Gobierno de Piñera pretende dejar “amarrada” la privatización del Litio por 29 años

El mineral es considerado una de las riquezas naturales más importantes de Chile y está a días de ser concesionado a empresas privadas por un largo periodo de tiempo. El 14 de enero el Ministerio de Energía y Minería entregará el resultado de las empresas que se adjudicarán el derecho a explotar y comercializar un total de 400 mil toneladas de litio en los salares del norte del país hasta el 2050.

El proceso de licitación comenzó en octubre de 2021 y dejó en competencia solo a las empresas BYD Chile, Albemarle, Cosayach Caliche, Servicio y Operaciones Mineras del Norte, y SQM, y finalizará la próxima semana donde se le otorgará el derecho a estas empresas a explotar salares y comercializar el litio extraído de ellos.

Se trata de una iniciativa del Gobierno de Sebastián Piñera, que a dos meses de retirarse de La Moneda pretende dejar “amarrada” la privatización del Litio. El proceso va en contra de la propuesta de gobierno del futuro mandatario, Gabriel Boric, quien en su programa plantea dejar en manos de una corporación estatal la explotación y comercialización del mineral no metálico.

El ministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, sostiene que Chile debe elevar su producción para recuperar participación de mercado. Defiende la licitación en curso y se reunirá con el equipo de Gabriel Boric para explicar el proceso que el futuro gobierno pide frenar, porque asegura “es un proceso diseñado para terminar en una adjudicación. No vemos ninguna razón para no hacerlo”.

Sin embargo, varios son los actores políticos que se han manifestado al respecto, entre ellos la bancada de diputados PPD e independientes, que ingresaron un Recurso de Protección a la Corte de Apelaciones de Santiago. El recurso busca frenar la licitación del litio durante este Gobierno y detener la subasta con una orden de no innovar.

El diputado Raúl Soto, quien adhiere al recurso de protección, manifestó que es “absolutamente necesario frenar y oponernos a esta adjudicación que está llevando adelante entre gallos y medianoche el presidente Sebastián Piñera y el ministro de Minería, Juan Carlos Jobet”.

“Lo que está haciendo el gobierno del presidente Sebastián Piñera, es poner en riesgo el interés general de la nación y está poniendo por delante una vez más negocios e intereses privados”, añadió.

Por su parte, el comando del presidente electo, Gabriel Boric, solicitó al actual Gobierno postergar la licitación nacional e internacional para contratos de operación para la exploración y explotación de yacimientos de litio.

Durante su campaña, el próximo presidente de Chile publicó en Twitter: “El litio es el mineral del futuro, usado en millones de aparatos electrónicos. Chile no puede cometer nuevamente el histórico error de privatizar los recursos y para esto crearemos la Empresa Nacional del Litio”.

El diputado Giorgio Jackson (RD), coordinador político de Gabriel Boric, dijo que “el presidente electo, junto con los equipos que han venido trabajando el tema, le han comunicado al Gobierno en ejercicio que sería prudente que todo el proceso de adjudicación en materia de litio pueda postergarse para un debido análisis”.

El diputado y senador electo por la Región de Antofagasta, el regionalista Esteban Velásquez, respaldó la solicitud de Gabriel Boric para postergar la licitación del litio hasta que llegue a La Moneda el magallánico. “Ya tenemos una sobreexplotación del Salar de Atacama y nada de aquello queda en la región, todo es sacar, vender y no compensar nada”, manifestó Velásquez desde su experiencia.

No solamente parlamentarios de oposición y el equipo de Boric se han manifestado en contra de esta iniciativa, también lo han hecho una gran cantidad de convencionales constituyentes y profesionales en la materia, como el Doctor en Física, Gonzalo Gutiérrez, coordinador de la Red Litio y Salares: Ciencia y Futuro, además de integrante de la Comisión Nacional del Litio en 2015, quien asegura que “esta licitación del litio es ciertamente inoportuna”.

El también docente de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Chile, señala que el proceso impulsado por el Gobierno no cuenta con bases científicas sólidas. Además, sostiene que podría perjudicar el debate al interior de la Convención Constituyente, que se espera cree un marco para la explotación y el desarrollo de la energía a partir del elemento.

Igualmente la ciudadanía se ha manifestado al respecto y ya hay una marcha convocada para este viernes 7 de enero a las 17:00 horas en todo Chile. Se levantó el hashtag #MarchaPorElLitio y se ha difundido con la consigna “A recuperar nuestros recursos”.

El 14 de enero el Ministerio de Energía y Minería debería entregar el resultado de las empresas que se adjudicarán el derecho a explotar y comercializar un total de 400 mil toneladas de litio en los salares del norte del país hasta el 2050. Sin embargo, la presión política y social podrían cambiar el curso de la licitación.

Por| Catalina Álvarez |Foto D.P.

22 Dic 2021
Compartir

¡Celebra Chubut en la Patagonia! Derogan Ley de Zonificación Minera: duró menos de una semana

La decisión fue tomada luego de que, tras masivas protestas, el gobernador argentino Mariano Arcioni anunciara que convocará a un plebiscito “para escuchar a todas las voces del pueblo” en este tema.

El pasado jueves 16-12-2021, el gobernador de la provincia de Chubut, Mariano Arcioni, había promulgado la Ley de Zonificación de la Actividad Minera en Chubut, que permitía la “diversificación productiva” en dos departamentos del interior provincial, con la habilitación de la explotación de los recursos sin cianuro.

Específicamente, la norma habilitaba que la minera canadiense Pan American Silver avance con la extracción de plomo, plata y cobre en el marco del proyecto “Navidad”.

Sin embargo, de inmediato iniciaron una serie de protestas en contra de la megaminería en la zona. Diversos grupos ambientalistas exigían el veto de la Ley por permitirle a la empresa propietaria del proyecto, contaminar y generar distintos pasivos ambientales, entre ellos, el uso de un método distinto al cianuro pero no por ello menos nocivo: el xantato.

Protestas contra la megaminería y represión en Chubut. TV pública.

Decidieron salir a manifestarse en las calles, donde recibieron una violenta represión policial. La directora del hospital Santa Teresita de Rawson, Paula Morales, informó que durante las protestas del miércoles pasado “se presentaron 11 pacientes con diversas heridas leves, la mayoría contusiones, algunos heridos de postas de goma y un paciente atendido por inhalación de gases”. 

No hay playas privadas en Chile: Qué debes hacer si te restringen el acceso

Pero la lucha finalmente dio resultado, y este martes 21-12-2021 la legislatura de la provincia de Chubut, derogó la Ley por unanimidad, con participación de 23 de los 27 diputados. La sesión tuvo que realizarse vía Zoom porque el edificio de la Legislatura quedó dañado por las protestas.

Antes de esta resolución, Arcioni se comprometió a convocar a un plebiscito “para escuchar a todas las voces del pueblo” en este tema. Indicó que “abrirá “un nuevo proceso de diálogo social con todos los actores involucrados en este proyecto, ya sea que estén a favor o en contra”.

Celebran en Chubut la anulación de la Ley de Zonificación Minera.

Tras la reunión del martes, en las afueras de la sede legislativa, decenas de personas se congregaron para celebrar la anulación, mientras manifestantes advertían que la propuesta de un plebiscito impulsada por el gobernador, podría tratarse de una maniobra para vaciar este logro.  

Por| Catalina Álvarez| Foto C.P.

18 Dic 2021
Compartir

Desastre ecológico: Patagonia argentina es afectada por un inmenso derrame de petróleo

Se trata de un “río” de crudo de casi tres mil metros cúbicos que se encuentra sobre una zona deshabitada de Río Negro. El Ministerio de Ambiente de Argentina se encuentra evaluando el daño ocasionado.

El pasado viernes 10-12-2021 hubo un derrame de petróleo de gran dimensión en la estación de bombeo de la empresa Oleoductos del Valle (Oldeval) ubicada en la localidad de Medanitos, Río Negro. 20 camiones especiales trabajaron para controlar el desastre, pero el daño fue inevitable.

La Brigada de Control Ambiental (BCA) del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, viajó al lugar para evaluar la magnitud del petróleo vertido al ambiente y los motivos del derrame, que para la empresa “aún están siendo investigados”. 

Oldelval es la compañía nacional líder en transporte petrolero, que tiene a su cargo el 100% del petróleo shale de Vaca Muerta —uno de los yacimientos más importantes del país— y el 70 % del petróleo de la Cuenca Neuquina.

El viceministro argentino de Ambiente, Sergio Federovisky, aseguró que el riesgo medioambiental “indudablemente es alto” para la flora y la fauna de esta zona de la Patagonia argentina, que “no está poblada”. También enfatizó que “lo primero que hay que hacer ahora es evitar que siga fluyendo ese crudo y recuperar la cantidad que se pueda”.

En cuanto a la responsabilidad de la empresa, el viceministro señaló que “estamos intimando a la empresa a que presente el seguro ambiental obligatorio y de ese modo podamos disparar la ejecución de la póliza de caución que está prevista para casos como este, de tal manera que la remediación quede rápidamente cubierta y no quede como un pasivo ambiental”.

Varios medios publicaron registros de la fuga que permitían dimensionar la gran cantidad de crudo derramado sobre el terreno, mientras que algunas personas y organizaciones en defensa del medioambiente, compartieron el material haciendo una crítica e incluso dudando que se tratase de un accidente.

En ese 2018, según la Secretaría de Ambiente de Neuquén, sólo entre enero y octubre se registraron 934 hechos de contaminación. “Estos eventos se producen porque son los propios vecinos, campesinos o trabajadores los que denuncian. Otra muestra de que no se puede confiar en empresas ni en los gobiernos”, denunciaban desde el Observatorio de Petróleo Sur.

Por| RDS| Foto C.P.