La Dirección Nacional de Aeropuertos indicó que se debe realizar un Estudio de Impacto Ambiental, lo que dilataría inicio de obras para 2028.
Para 2028, la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), postergó el inicio del proyecto “Reposición pista aeropuerto El Tepual”, debido al hallazgo de alerces en la zona que se pretende intervenir con una nueva vía de 3.200 metros de largo y que además cuente con un sistema Instrumental Landing System (ILS) de categoría 3 que permita aterrizar en condiciones de escasa visibilidad, informó este sábado diario El Llanquihue.
Así lo reveló el diputado por el Distrito 26, Mauro González (RN). “La Dirección Nacional de Aeropuertos recién confirma obras para el 2028 al 2030, si es que todo sale bien. Obras que buscan mejorar la pista, crear una nueva y tener un mejor sistema instrumental de aterrizaje”, especificó.
El legislador concluyó que esta medida mantendrá por al menos cuatro años más el actual estado del aeropuerto, deficiencia que será traspasada a los pasajeros, que “seguirán pagando el costo y seguirá el tránsito aéreo perjudicado”.
En un oficio de la directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, se informa que durante el desarrollo de la consultoría para el proyecto de mejoramiento “se evidenció la presencia alerces en zonas de la futura pista y su franja de seguridad. Esta especie ha sido reconocida como monumento natural para todo el territorio nacional, por lo que la normativa vigente precisa realizar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) cada vez que esta especie sea afectada”.
En el escrito, la directora de Aeropuertos precisa que esa repartición está desarrollando ese EIA “cuya resolución de calificación ambiental (RCA) se espera tener el año 2026”. De esa forma, se estima que “las obras de la nueva pista podrían comenzar a materializarse en el periodo 2028-2030”.
Al conocer esa nueva fecha, el diputado González conminó tanto al gobierno como al MOP a agilizar esas obras, “porque Puerto Montt tiene un aeropuerto poco moderno, con baja tecnología. Pero, dentro de los aeropuertos de Chile tiene un tráfico aéreo grande, un tránsito de pasajeros importante. Por eso es fundamental tener un aeropuerto con mayor modernidad por el bien de la conectividad de nuestra región”, enfatizó.
El senador por la Región de Los Lagos, Carlos Kuschel (RN), también ha oficiado a los ministerios de Obras Públicas, de Transportes y de Defensa; sin embargo, no ha recibido una respuesta satisfactoria. “Estamos en pampa, porque la gente de la Dirección de Aeronáutica Civil, del Ministerio de Defensa, no es capaz de tener los equipos necesarios”.
A su juicio, es necesario actuar para instalar el ILS 3 y no esperar a construir la nueva pista. “Hay tecnología para que esos nuevos equipos ‘conversen’ con los sistemas de los aviones que están aterrizando en este momento”, apuntó.
Por eso es que el senador Kuschel consideró que no hacerlo obedece a “inoperancia del Ministerio de Defensa y de la Dirección General de Aeronáutica Civil”.
El parlamentario aseveró que el área donde está localizado el aeropuerto es un humedal, lo que además favorece la ocurrencia de episodios de niebla. “Se llama Tepual, por la abundancia de tepú. En los humedales hay tepú y hay alerces”, partió diciendo.
Agregó que dada esa categoría del suelo, “cuando hace frío, transpira y se llena de niebla. Por eso hay que tener aparatos para poder aterrizar con niebla”, insistió. Y aventuró que ante la anunciada llegada del fenómeno La Niña, “habrá más frío, más niebla. El aire es más frío que la tierra, que el agua; entonces, va a haber más niebla. Eso pasa siempre”.
Consultado sobre esta nueva fecha para el proyecto de mejoramiento del aeropuerto El Tepual, el diputado Jaime Sáez (FA), aseguró que los proyectos de infraestructura deben enmarcarse en la institucionalidad ambiental vigente, por lo que “debemos buscar la forma de optimizar los tiempos, pero sin rebajar los estándares de protección ambiental”.
Sáez, quien integra la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara baja, coincidió con el senador Kuschel, en cuanto a que “en las inmediaciones del aeropuerto existen bosques relevantes en términos de servicios ecosistémicos”.
El parlamentario por el Distrito 26 apuntó que “el hallazgo de alerces vivos, así como la presencia de animales silvestres, indican claramente que se debe proteger dichas zonas”.
Fuente: SoyPuertoMontt / RDS/ Imágen C.P.
