Patagonia

11 May 2022
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En Punta Arenas Miradoc organizó segunda exhibición del documental “Violeta existe”

El pasado 21 de abril se estrenó el documental “Violeta existe”, dirigido por Rodrigo Avilés y producido por Paloma Sánchez y Manuel Lagos. En Punta Arenas, el documental fue exhibido por el programa Miradoc en Cine Estrella y, debido al éxito de público, se agendó una nueva función para este miércoles 11 de mayo a las 20 horas. Las entradas ya se pueden adquirir en el sitio web www.cineestrella.cl o en las boleterías del mismo cine.

La cinta cuenta también con la presencia del reconocido filósofo y musicólogo Gastón Soublette y el Premio Nacional de Literatura Raúl Zurita. “Respetuosamente nos acercamos a Violeta siguiendo su ejemplo, mezclando las cosas. Nuevamente ocurría una obra de arte enorme, hoy en torno a sus canciones. Comprobamos que esa primera vez, hace 50 años, todo fue igual de intenso y radical”, describe el director Rodrigo Avilés.

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“Violeta existe “recientemente fue exhibido en el Grammy Museum de Los Angeles, Estados Unidos, que contó con la presencia de Javiera y Angel Parra Orrego, quienes plasmaron su idea en el documental, en un homenaje a los 100 años del natalicio de una de las artistas más importantes de nuestro país.

Miradoc es un programa de distribución de cine documental chileno que este 2022 cumple 10 años   estrenando 70 documentales nacionales de Arica a Punta Arenas, llegando a estar en más de 20 salas. Durante una década, Miradoc ha logrado llevar el cine documental a más de 200.000 personas relevando la importancia de la diversidad a través de películas de temáticas contingentes y de interés nacional.

Fuente Prensa Austral |Foto D.P.| Por Enzo De la Hoz.

04 May 2022
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Este sábado en Coyhaique se inicia la 8° versión del “Festival Internacional de Música en la Patagonia”

Se preparan los últimos detalles del festival internacional de música en la Patagonia, encuentro que promete reunir a grandes exponentes de la zona, durante este viernes se hizo el lanzamiento oficial de la cita que comenzará este 5 de febrero en el centro cultural de Coyhaique.

Los organizadores del encuentro invitaron a la comunidad a participar de estas funciones en las que participarán músicos internacionales.

«Contamos con un protocolo pensado en esta fase dos. El aforo es limitado, hay 43 personas, se exigirá pase de movilidad. Eso permitirá al menos un control de que las personas que asistan estén todas vacunadas. Además, habrá un retiro de entradas previo. Las personas podrán venir a retirar un ticket al día por persona», explicó el director del FIMP, Ricardo Bahamonde.

Desde el municipio, señalaron que con esta actividad se comienzan a abrir poco a poco los espacios culturales manteniendo los protocolos sanitarios por la pandemia del COVID-19.

«Principalmente agradecer a los organizadores del FIMP que nos permiten volver a reencontrarnos. Después de estos dos años de pandemia vamos por primera vez a volver a mirarnos a los ojos y volver a interactuar», señaló Gabriela Retamal, alcaldesa (s) de Coyhaique.

«Vamos a tener artistas regionales, nacionales, internacionales, y ello da cuenta de un trabajo muy bien planificado, muy bien intencionado, y que por supuesto es un gran aporte para el desarrollo cultural de la región», agregó Verónica Díaz, Seremi de Culturas de Aysén.

Desde el 5 al 12 de febrero se desarrollarán las diferentes funciones del festival internacional de música en la Patagonia, encuentro que promete volver a reunir a los amantes de Éstas composiciones en el centro cultural de Coyhaique.

Fuente| Radio Santa Maria| Foto D.P. Por RDS.

08 Mar 2022
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21 activistas fueron retenidos y amenazados en acceso a Lago Escondido

Entre amenazas y agresiones, donde hubo incluso armas de fuego, un grupo de 21 activistas fueron retenidos al tratar de ingresar al Lago Escondido en reclamo por la soberanía.

La acción fue cometida por personas ligadas a Joe Lewis, un magnate que es dueño de parte del territorio, casi doce mil hectáreas, desde 1996.

El Lago Escondido es un lago ubicado en la zona cordillerana de la Provincia de Río Negro, Argentina, a unos 40 o 50 km al norte de la localidad de El Bolsón. Es conocido por ser el centro de un conflicto sobre el libre acceso a las aguas de uso público.

En las últimas semanas se organizaron grandes marchas por la soberanía de este lago, bajo consignas como: “¡Fuera ingleses de nuestro territorio!” y “Las Malvinas son argentinas, Lago Escondido también“.

Tras la última manifestación, la Secretaría de Derechos Humanos de la Nación, denunció agresiones y amenazas a el grupo de manifestantes que marchaba hacia el lago, puntualizando además que fueron varios civiles quienes lo atacaron.

“Hace instantes nos ingresaron denuncias de personas que se encuentran en este momento en el camino de montaña rumbo al Lago Escondido, en tierras de Joe Lewis. Más de 40 personas de civil llegaron al lugar con armas de fuego para amenazar y que no continúen la travesía”, escribieron desde la cuenta de Twitter de la Secretaría de Derechos Humanos de la Nación. Entre los amenazados estaba el médico Jorge Rachid.

“Cabe destacar que ese es un camino autorizado por la Justicia para poder acceder al lago. Ya solicitamos a las autoridades de la provincia de Río Negro que garanticen la seguridad y libre circulación de todos ellos”, agregaron.

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Según informaron desde la Fundación Interactiva para Promover la Cultura del Agua (FIPCA), que organiza las marchas por la “Soberanía al Lago Escondido”, fueron 21 las personas retenidas por la patota vinculada al Lewis.

Los activistas iniciaron el viernes 25 de febrero una marcha por la montaña, y cuando aún transitaban por terreno “situado fuera de las tierras de Lewis, una guardia de 50 personas armadas a caballo y a pie que responden al inglés, cortaron el camino”.

Distintos organismos de DD.HH. argentinos, hicieron eco de la denuncia y repudiaron las agresiones y amenazas en un comunicado. “Desde los Organismos de Derechos Humanos, repudiamos la acción agresiva de un grupo armado bajo órdenes de Joe Lewis que ha detenido a la comitiva en tránsito por Alta Montaña para llegar a Lago Escondido. Al llegar al Lago Soberanía, esta comitiva fue interceptada violentamente con el fin de hacerlos retroceder. Reclamamos a las autoridades judiciales y del Gobierno de Rio Negro que se les permita su libre circulación. Lago Escondido es argentino, público y no privado, así lo dice un fallo judicial obtenido por el INAI que no se está cumpliendo”.

Luego del hecho, en Buenos Aires, se realizó una marcha “en apoyo a los compañerxs movilizados en Lago Escondido”, hasta las calles Tucumán y Riobamba, donde se encuentra ubicada la casa de la provincia de Río Negro en la ciudad capital.

Por equipo RDS| Foto C.P

21 Ene 2022
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Región de Aysén implementa nuevo proyecto de electromovilidad

Por ahora se contará con cinco taxis colectivos para la ciudad de Coyhaique y uno para Puerto Aysén.

Como una manera de avanzar hacia la electromovilidad en el país, la Región de Aysén se suma a los planes para implementar vehículos eléctricos. Por ahora, la capital regional, Coyhaique, contará con cinco taxis colectivos mientras que la ciudad de Puerto Aysén tendrá uno.

Para anunciar esta iniciativa, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt, el seremi de Transportes, Fabián Rojas, representantes de las empresas Voltera y Edelaysen, y la senadora Ximena Órdenes, se reunieron con los transportistas que incorporarán los vehículos eléctricos a sus servicios de transporte público.

Esta iniciativa es la segunda experiencia de este tipo en la Región, donde ya se encuentra en marcha una alianza público-privada entre el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Edelaysen y el Ministerio de Energía, que incluye a dos taxis colectivos eléctricos que operan en Coyhaique.

La medida ha resultado muy exitosa, por ello se gestionó esta nueva etapa, para diversificar la matriz energética en el transporte público. 

En esta oportunidad, es la empresa de electromovilidad Voltera la que facilitó los seis vehículos modelo ‘Voltera T’, automóviles sedán con una batería de 52 Kw y una autonomía de 360 kilómetros. Asimismo, Edelaysen proveerá la energía y la infraestructura de carga para los vehículos eléctricos de este plan piloto.

Sobre la iniciativa, la ministra Hutt, destacó que se sigan impulsando estas medidas que ya han demostrado gran eficiencia en la Región. “Nos alegran mucho estos acuerdos público-privado, donde se unen la empresa de energía, los gremios de taxis, el Estado también como promotor, porque cuando se juntan las partes ganan las personas para un mejor bienestar de los pasajeros. Además, creemos que el taxi colectivo funciona de forma muy eficiente en Coyhaique”.

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José María Hurtado, cofounder y gerente de Desarrollo de Voltera, señaló que la empresa, además de facilitar los vehículos, también brindará asesoría a los transportistas: “Llevamos dos años trabajando con nuestros proveedores y las líneas de taxis colectivos para hacer esto una realidad. Vamos a estar acompañando y apoyando en el aprendizaje para utilizar estos autos de forma óptima. Creemos que este plan piloto va a ser un ejemplo y un puntapié inicial para la transición a la electromovilidad en todo Chile”.

La senadora Órdenes valoró que se siga avanzando en políticas públicas que se hace cargo de desafíos como la contaminación: “Esto es un ejercicio importante en materia de cómo avanzamos a una política de mejorar la calidad del aire. Hay que ir reproduciendo esto en las distintas regiones, incluso en las localidades más aisladas. En el contexto del cambio climático, las energías limpias son una buena solución para enfrentar este desafío global”.

Desde el punto de vista del transporte regional, el seremi del ramo agregó que se debe continuar promoviendo la electromovilidad: “Queremos que Aysén se vuelva un referente a nivel nacional y también a nivel latinoamericano con el desarrollo del transporte colectivo menor. Lo que viene es la promoción de estas tecnologías más amigables para el medio ambiente, pero que también generan una calidad de servicio distinta para los usuarios y también para los operadores”. 

Es importante recordar también que, en abril de este año, el Gobierno presentó un nuevo acuerdo para impulsar la electromovilidad en el país, con el objetivo de contribuir a la meta de ser carbono neutrales de aquí al 2050, ya que la electromovilidad podría ayudar a reducir en un 20% las emisiones de carbono.

Los seis vehículos están a al espera de cumplir con las inscripciones y de que se les instalen sus respectivos distintivos como parte de este piloto, para poder iniciar, en los próximos días, sus servicios en las ciudades de Coyhaique y Puerto Aysén.

Por Catalina Álvarez | Foto D.P.

27 Dic 2021
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En Bicicleta o en auto: cómo es la ruta en la Carretera Austral de Chile

Si aún no tienes planes pero te gustaría viajar en estas vacaciones de verano, la Ruta 7 o Carretera Austral es una excelente opción. En Radio Décima Sinfonía te compartimos algunas experiencias y entregamos datos para recorrer esa maravillosa parte de la Patagonia chilena.

Puerto Montt es donde se encuentra el kilómetro 0 de la Ruta 7, la cual une miles de personas y costumbres en la Patagonia de este lado de la cordillera. El trayecto comprende 1.200 km. y llega hasta la localidad de Villa O’Higgins.

La Carretera Austral se ha convertido en un destino turístico muy atractivo no solo para Chile sino que para todo el mundo. Los libros de historia dicen que Augusto Pinochet la mandó a construir en 1976 por miedo al avance de los comunistas soviéticos en la región, y que durante más de 20 años los militares abrieron los caminos a pico y pala.

Lo cierto es que los parajes entre la Región de Los Lagos y Región de Aysén son increíbles y vale la pena conocerlos, además en la actualidad tiene gran accesibilidad, la calidad de la ruta ha mejorado bastante en los últimos años, y se puede recorrer fácilmente en vehículo o incluso bicicleta.

La Carretera Austral se divide en tres tramos. El primero va desde Puerto Montt hasta la localidad de La Junta, una ruta que atraviesa la zona sur de la Región de Los Lagos y el comienzo de la Región de Aysén. En esta parte de la ruta están el Parque Pumalín y la ciudad de Chaitén, que aún conserva ruinas y vestigios que dejó la erupción del volcán Chaitén en 2008.

El segundo tramo empieza en La Junta y termina en Coyhaique, capital de la Región, y el lugar perfecto para comprar provisiones, sobre todo en caso de viajar en auto. En esta zona están el Parque Queulat y las localidades de Puyuhuapi y Puerto Cisnes.

El tercer tramo de la Ruta 7 comienza en Coyhaique y termina en Villa O’Higgins, el último pueblo de la Carretera Austral, desde donde se puede salir a explorar el Río Mosco, pescar, hacer montañismo o simplemente descansar. También en esta parte del recorrido está la Reserva Nacional Cerro Castillo, perfecta para los adeptos al trekking, el Río Baker, el más caudaloso de Chile y paraíso para los amantes del kayak y el rafting, por supuesto, las famosas Cavernas de Mármol y los Campos de Hielo Norte y Sur.

Uno de los grandes atractivos de este viaje, son los trayectos en ferry, los cuales pueden durar varias horas pero también fascinan por sus impresionantes paisajes.

El trayecto marítimo de 45 minutos entre Caleta La Arena y Caleta Puelche es el primero de la Carretera Austral. El transbordador es operado por Transportes del Estuario y tiene una frecuencia de media hora durante el día y cada hora y media desde la medianoche hasta las 6:00 de la mañana. No es necesario reserva previa y el costo para peatones es completamente gratuito.

Luego, cerca de la ciudad de Hornopirén, comienza el trayecto marítimo más extenso de la ruta bimodal de la Carretera Austral. La primera parte de la navegación consta de tres horas y 30 minutos aproximadamente hasta Leptepú. Desde ahí, la ruta continúa por tierra 15 minutos, llegando a Fiordo Largo, punto de partida del último tramo marítimo hasta Caleta Gonzalo, el cual tiene una duración de 45 minutos. Esta ruta requiere de reserva previa, la que se puede hacer en el sitio web de las Barcazas.

El siguiente mapa fue hecho por Cicleayque, creado especialmente para ciclistas. Puedes ver la publicación original acá.

El último ferry de la Carretera Austral, necesario para pasar de Caleta Tortel hacia Villa O’Higgins, es completamente gratuito para vehículos y pasajeros, ya que es subsidiado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones. La navegación entre Yungay y Río Bravo es de aproximadamente 45 minutos. Desde Villa O’Higgins se puede ir a Puerto Bahamondes, donde se encuentra el fin exacto de la Carretera Austral.

Todos los horarios y precios de los trayectos que deben o pueden hacerse en el recorrido por la Ruta 7, en ferrys o barcazas, pueden encontrarse en el siguiente link: https://www.voyonovoy.com/barcazas-de-la-carretera-austral/.

Los lugares más icónicos e imperdibles del viaje por la Carretera Austral son:

Puyuhuapi: de exóticos bosques y prístinos ríos es ideal para trekking, navegaciones y relajo en sus aguas termales.

Parque Pumalín: protege el bosque templado lluvioso y fue declarado Santuario de la Naturaleza. Es un excelente destino para hacer trekking, acampar y hacer canyoning por sus fiordos.

Futaleufú: el río Futaleufú es uno de los tres mejores del mundo para hacer kayak y rafting lo que ha convertido a este destino en uno de los preferidos para el deporte aventura. En la Reserva Nacional Futaleufú se puede pasear en bicicleta, hacer trekking y obsevar animales como el Huemúl.

Parque Nacional Queulat: una de las actividades imperdibles de la carretera Austral es el trekking al Ventisquero Colgante, una lengua de hielo que cae al vacío y que impresiona por su grandeza. En el parque también se puede hacer trekking para apreciar su bosque siempreverde, visitar sus glaciares, lagunas e increíbles saltos.

Caleta Tortel: Tortel es conocida como la ciudad de las pasarelas. Una localidad interconectada por puentes, plataformas y escaleras construidas en madera de ciprés y por ende declarada Zona Típica.

Catedrales de Mármol en la región de Aysén. Cp.

Lago General Carrera y las cuevas de Mármol: las Cavernas o Capillas de Mármol son una serie de cavernas en el Lago General Carrera que destacan por su belleza en contraste con el turquesa del lago. Salen navegaciones todo el día con pequeños grupos de personas y guías turísticos. También se pueden visitar en kayak.

Glaciar Exploradores: Chile es un país de glaciares y el Exploradores es uno de los más impresionantes que se pueden visitar. Se puede hacer trekking hasta el glaciar mismo, caminar sobre el hielo y observar de la grandeza del enorme pedazo de agua congelada sobre el cual te paras.

Río Baker: es el río más caudaloso de Chile lo que lo ha convertido en un excelente lugar para practicar rafting en sus rápidos de alto nivel. El color de sus aguas y el frondoso bosque que lo rodea hacen de este uno de los lugares más hermosos de la Carretera Austral, sobre todo si se gusta de la fotografía.

Por| Catalina Álvarez| Foto ClicloAustralChile.

22 Dic 2021
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¡Celebra Chubut en la Patagonia! Derogan Ley de Zonificación Minera: duró menos de una semana

La decisión fue tomada luego de que, tras masivas protestas, el gobernador argentino Mariano Arcioni anunciara que convocará a un plebiscito “para escuchar a todas las voces del pueblo” en este tema.

El pasado jueves 16-12-2021, el gobernador de la provincia de Chubut, Mariano Arcioni, había promulgado la Ley de Zonificación de la Actividad Minera en Chubut, que permitía la “diversificación productiva” en dos departamentos del interior provincial, con la habilitación de la explotación de los recursos sin cianuro.

Específicamente, la norma habilitaba que la minera canadiense Pan American Silver avance con la extracción de plomo, plata y cobre en el marco del proyecto “Navidad”.

Sin embargo, de inmediato iniciaron una serie de protestas en contra de la megaminería en la zona. Diversos grupos ambientalistas exigían el veto de la Ley por permitirle a la empresa propietaria del proyecto, contaminar y generar distintos pasivos ambientales, entre ellos, el uso de un método distinto al cianuro pero no por ello menos nocivo: el xantato.

Protestas contra la megaminería y represión en Chubut. TV pública.

Decidieron salir a manifestarse en las calles, donde recibieron una violenta represión policial. La directora del hospital Santa Teresita de Rawson, Paula Morales, informó que durante las protestas del miércoles pasado “se presentaron 11 pacientes con diversas heridas leves, la mayoría contusiones, algunos heridos de postas de goma y un paciente atendido por inhalación de gases”. 

No hay playas privadas en Chile: Qué debes hacer si te restringen el acceso

Pero la lucha finalmente dio resultado, y este martes 21-12-2021 la legislatura de la provincia de Chubut, derogó la Ley por unanimidad, con participación de 23 de los 27 diputados. La sesión tuvo que realizarse vía Zoom porque el edificio de la Legislatura quedó dañado por las protestas.

Antes de esta resolución, Arcioni se comprometió a convocar a un plebiscito “para escuchar a todas las voces del pueblo” en este tema. Indicó que “abrirá “un nuevo proceso de diálogo social con todos los actores involucrados en este proyecto, ya sea que estén a favor o en contra”.

Celebran en Chubut la anulación de la Ley de Zonificación Minera.

Tras la reunión del martes, en las afueras de la sede legislativa, decenas de personas se congregaron para celebrar la anulación, mientras manifestantes advertían que la propuesta de un plebiscito impulsada por el gobernador, podría tratarse de una maniobra para vaciar este logro.  

Por| Catalina Álvarez| Foto C.P.

18 Dic 2021
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Desastre ecológico: Patagonia argentina es afectada por un inmenso derrame de petróleo

Se trata de un “río” de crudo de casi tres mil metros cúbicos que se encuentra sobre una zona deshabitada de Río Negro. El Ministerio de Ambiente de Argentina se encuentra evaluando el daño ocasionado.

El pasado viernes 10-12-2021 hubo un derrame de petróleo de gran dimensión en la estación de bombeo de la empresa Oleoductos del Valle (Oldeval) ubicada en la localidad de Medanitos, Río Negro. 20 camiones especiales trabajaron para controlar el desastre, pero el daño fue inevitable.

La Brigada de Control Ambiental (BCA) del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, viajó al lugar para evaluar la magnitud del petróleo vertido al ambiente y los motivos del derrame, que para la empresa “aún están siendo investigados”. 

Oldelval es la compañía nacional líder en transporte petrolero, que tiene a su cargo el 100% del petróleo shale de Vaca Muerta —uno de los yacimientos más importantes del país— y el 70 % del petróleo de la Cuenca Neuquina.

El viceministro argentino de Ambiente, Sergio Federovisky, aseguró que el riesgo medioambiental “indudablemente es alto” para la flora y la fauna de esta zona de la Patagonia argentina, que “no está poblada”. También enfatizó que “lo primero que hay que hacer ahora es evitar que siga fluyendo ese crudo y recuperar la cantidad que se pueda”.

En cuanto a la responsabilidad de la empresa, el viceministro señaló que “estamos intimando a la empresa a que presente el seguro ambiental obligatorio y de ese modo podamos disparar la ejecución de la póliza de caución que está prevista para casos como este, de tal manera que la remediación quede rápidamente cubierta y no quede como un pasivo ambiental”.

Varios medios publicaron registros de la fuga que permitían dimensionar la gran cantidad de crudo derramado sobre el terreno, mientras que algunas personas y organizaciones en defensa del medioambiente, compartieron el material haciendo una crítica e incluso dudando que se tratase de un accidente.

En ese 2018, según la Secretaría de Ambiente de Neuquén, sólo entre enero y octubre se registraron 934 hechos de contaminación. “Estos eventos se producen porque son los propios vecinos, campesinos o trabajadores los que denuncian. Otra muestra de que no se puede confiar en empresas ni en los gobiernos”, denunciaban desde el Observatorio de Petróleo Sur.

Por| RDS| Foto C.P.